10月30日，据第一财经报道，北京现代总经理李凤刚将于11月1日正式离任。此时距他2025年11月10日出任该职位，刚好一年。北京现代内部人士确认了李凤刚即将离任一事。
去年11月10日，李凤刚出任北京现代总经理，成为这家2002年成立的合资公司首位中国籍总经理。
据每日经济新闻报道，此次任命曾被视为北京现代强化本土化运营的重要举措。他此次到任，正值北京现代推进新能源转型之际。2025年10月，北京现代发布“智启2030计划”，提出未来4至5年投放20款新产品，并力争用5年时间实现年销量50万辆的目标。作为该计划的首款落地产品，紧凑型纯电SUV“EO羿欧”于2025年10月上市，售价为11.98万至14.98万元。
彼时，现代汽车中国区总部总裁吴益均表示，EO羿欧的推出标志着北京现代正式迈入新能源汽车时代。按照当时公布的规划，北京现代还将继续推出纯电轿车、纯电SUV等新能源车型，并根据市场需求布局增程式电动车型。
进入2026年，北京现代进一步加快电动化产品布局。今年4月，现代汽车正式将IONIQ（艾尼氪）品牌引入中国，并宣布与宁德时代、Momenta等中国科技企业深化合作，推动新能源产品的本土化研发与智能化升级。9月29日，北京现代旗下艾尼氪V正式上市，限时权益价为9.99万至13.19万元。
公开资料显示，李凤刚在汽车领域拥有超过20年的从业经历，2003年正式入职一汽-大众汽车有限公司。在一汽体系深耕期间，他先后担任一汽奥迪销售事业部战略与运营管理总监、销售大区总经理、经销商网络发展副总经理等多个核心岗位。2023年，他被正式任命为一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全权统筹一汽奥迪在华区域的销售运营、品牌市场营销以及经销商网络体系管理等核心业务。
北京现代全称为北京现代汽车有限公司，2002年10月18日成立，股东由韩国现代自动车株式会社和北京汽车投资有限公司共同组成，中韩双方各持股50%，合资期限初始约定为30年。
2025年全年，北京现代累计销量21万辆，同比增长14.8%，其中出口约8.2万辆，国内终端零售仅约11.8万辆。2026年上半年，累计销量94697辆，同比下滑5.3%；其中6月单月销量17388辆，较2025年同期的21713辆明显回落。