在刚结束的暑期，皇家加勒比游轮交出一份亮眼答卷：12个航次、接待6万名宾客。其中，各航次宾客净推荐值（NPS）均保持在80分以上；约六成宾客为亲子家庭。在船上体验方面，超过六成宾客通过“皇家行前订”提前预订餐饮、娱乐及特色体验。这组数据不仅反映出中国宾客对海上度假的持续热情，也折射出中国游轮市场正在从恢复阶段走向更加成熟的发展阶段。经历两年市场恢复期后，业内也开始以第二个“黄金十年”展望中国游轮市场的下一阶段增长。
政策支持也为这一轮增长提供了新的动力。《旅游强国建设“十五五”规划》从供给侧发力，明确推进游轮港口与航线建设，布局南北海洋旅游带，支持上海游轮旅游示范区；《扩大消费“十五五”规划》从需求侧呼应，将游轮游艇列为重点培育的特色旅游产品。两端同时释放信号，意味着游轮不再只是旅游行业内部的议题，而是被纳入了国家消费扩容与产业升级的整体框架。
机遇摆在面前，但能否参与共建中国游轮市场这一轮“黄金十年”，取决于品牌扎根本土的深度。承接消费需求，需要持续理解本土客群、打造稳定的运营体系、连接区域市场网络，并不断深化与消费者的长期连接。皇家加勒比在华17年的积累，正与其全球产品创新和运营经验相结合，转化为具体的本土能力：让中国需求影响产品设计，让本土团队保障高质量运营，通过中国母港连接更广泛的亚洲市场，并不断拓展航程之外的品牌连接。
17年，从产品引入到行业共建
自1969年创立以来，皇家加勒比持续引领现代游轮产品与度假体验的创新，旗下30艘游轮的航线遍及全球300多个目的地，并于去年迎来第1亿名宾客。作为度假品牌，皇家加勒比致力于构建游轮度假生态，让游轮成为值得消费者一次次选择的生活方式。这一理念也贯穿其在中国市场连续17年的发展历程：从引入大船、新船，到培育消费者对游轮度假的认知，持续参与中国游轮行业的发展。
2009年，皇家加勒比正式进入中国市场。彼时游轮度假对多数中国消费者仍是陌生的旅行方式。就在这一节点，皇家加勒比正式部署中国母港：2012至2013年，“海洋航行者号”、“海洋水手号”开启“大船时代”；2015至2016年，“海洋量子号”、“海洋赞礼号”接踵而至，迎来“新船时代”。
2019年，专为中国市场打造的“海洋光谱号”开启中国母港航线，标志着皇家加勒比在华发展进一步进入“中国定制”阶段。“海洋光谱号”既保留了百老汇级演出、前沿科技等全球标志性体验，也在餐饮组合、中文船员配置、亲子家庭产品设计上回应本土需求。2024年，皇家加勒比成为首家宣布重返中国市场的国际游轮头部企业，“海洋光谱号”于四月重返上海母港，此后，一直以上海和香港为双母港，全年布局中国市场。
这段产品演进，也是皇家加勒比参与中国游轮“行业共建”的过程。更丰富的产品体验帮助更多中国家庭建立起对游轮度假的认知，而中国消费者不断变化的需求，也持续推动皇家加勒比的产品和服务迭代，让本土市场深度参与到游轮度假体验的塑造之中。
所有这些关于海上假期的美好想象，最终都要落到每一次出航的真实体验中。从令人向往到令人信赖，这背后是航线规划、团队协作与应急响应的长期打磨。这些消费者未必看得见的能力，决定着每一趟航程的品质。
高品质度假背后，是成熟的本土化运营体系
游轮行业是一个高韧性的行业。每一次出航，背后考验的都是船队运维、航线规划、气象监测、港口协调及全球供应链。持续交付高品质度假体验，依靠的是这一整套系统化能力。
自2009年进入中国市场以来，皇家加勒比持续因地制宜搭建本土运营体系。在团队层面，国际游轮行业首位华人船长伍会民便是其中的代表。“海洋光谱号”的本土船员占比约40%，他们以中文提供服务，更加贴近中国宾客需求。更有一套本地化的宾客服务机制，覆盖行前咨询、预订服务、行程支持与售后跟进的全流程，无论各种需求，本土服务团队都能够以宾客熟悉的语言和方式快速响应。长期在中国市场的运营，也让团队不断积累对中国周边海域、港口条件及宾客需求的理解。
在销售与数字化服务层面，皇家加勒比同时面向消费者和旅业伙伴完善预订体验，以直销与旅行社渠道共同支持散客预订（FIT）模式的发展。面向宾客，“皇家行前订”让餐饮、娱乐及特色体验的安排提前至出发之前；面向旅业伙伴，“皇家伙伴+”提供舱位查询、报价、预订及培训支持，帮助一线销售人员更高效地服务消费者。截至2026年第二季度末，平台已有超过200家旅业伙伴入驻，用户覆盖全国40多座城市。
帮助一线销售人员更高效地服务消费者
而这套长期积累的本土化运营与服务体系，其价值往往在复杂环境和突发状况中体现得更加明显。
说到游轮行业面临的突发天气状况，很多人对台风季游轮出行存在顾虑。事实上，游轮是最安全的场所之一，因为能够通过安全航行避开恶劣天气区域。而当不可抗力导致航线调整时，真正考验一家游轮公司的，是其能否在复杂环境下，依然可以持续保障安全运营，同时兼顾宾客体验。
航线调整这类决策并不只依靠一份天气预报。皇家加勒比的航海团队通过全球海上遇险与安全系统接收海上安全和气象预警，综合公司总部气象团队、第三方气象导航机构、沿途港口代理及船载雷达等多方信息持续研判。全球标准化的安全体系提供决策基础，半个多世纪的全球运营经验沉淀其中。
熟悉中国周边海域的本土船长和团队，则负责将这些信息转化为具体航行方案。伍会民曾在媒体采访中介绍，2025年暑期，“海洋光谱号”原计划由上海驶往日本神户，途中遭遇台风“竹节草”。团队根据台风移动路径提前调整航行方案，使游轮与台风中心始终保持400海里（约740公里）以上的距离，避免进入台风七级风圈（半径范围内）。游轮自上海出发后同时提速航行，为后续调整争取更多时间。
在上述运营体系支撑下，2026年8月3日“海洋光谱号”航次尽管受台风影响延迟返港，但宾客净推荐值（NPS）仍达到87.5分，反映出宾客对整体体验和服务安排的认可。有宾客在反馈中写道：“补偿和台风延误的处理方式都非常好”、“船员热情周到，台风应对措施很到位”。这些反馈，也让专业运营与服务能力在宾客体验上，得到更具体的体现。
眼下，当中国母港开始服务更多国际宾客、连接更广泛的亚洲目的地时，这套本土运营能力，已不只是支撑单船运营的基础，更是皇家加勒比区域业务持续拓展的关键。
从双母港到亚洲网络：中国正成为亚洲战略支点
2026年上半年，“海洋光谱号”共运营40个航次，累计接待约18.9万人次。宾客数量之外，客源结构的变化同样值得关注：今年3月21日从上海母港出发的航次，近3700名外籍宾客登船，占比达88%，刷新上海母港国际宾客占比纪录；2025-2026年香港母港航季两晚以上航次中，也有超过32%的宾客来自北美、欧洲及澳洲。上海与香港既是中国宾客开启海上假期的出发地，也正在成为国际宾客探索亚洲的门户。
皇家加勒比的运力部署印证了这一判断。2027-2028航季，“海洋光谱号”将继续以上海和香港为母港运营56个航次，覆盖22个亚洲目的地，并推出以上海、东京（横滨）和香港为抵达港和出发港的“开口航线”。2026年10月起，“海洋领航者号”以新加坡为母港开启全年部署；2028年，“海洋航行者号”也将重返香港，精准覆盖新春佳节与寒假出游旺季。上海、香港、新加坡与东京，正逐渐连接成覆盖中国、东北亚与东南亚的区域网络。
区域布局的加深也反映在管理架构上。2026年，博杰明升任皇家加勒比游轮大中华区总裁兼亚洲区董事总经理，并继续常驻上海，统筹中国及亚洲市场。这意味着中国市场不仅是皇家加勒比区域网络的重要组成部分，也正成为影响其亚洲业务创新与运营实践的重要策源地。
从海上到日常：连接的密度，也是扎根的深度
扎根的深度，也体现在品牌与消费者日常生活的连接密度上。对于皇家加勒比而言，品牌与消费者的关系不应只停留在数天的海上旅程中。主动走进家庭、运动圈层与社区场景，正让游轮度假逐渐融入消费者的生活方式。
家庭场景是重要入口。2026年10月，皇家加勒比将推出巧虎20周年主题航次，类似的尝试还包括与亲子品牌奈尔宝连续两年的合作。借助中国家庭熟悉的IP，降低理解游轮产品的门槛，让海上度假逐步融入家庭出游与亲子陪伴等日常场景。
家庭之外，品牌触点也在向运动和城市社交场景延伸。皇家加勒比已连续两年成为上海劳力士大师赛指定赞助商，同时合作YONEX女子网球活动，并携手折叠车品牌BROMPTON探索“游轮+骑行”的度假模式，把海上度假的自在与活力带入日常兴趣圈层。
与此同时，皇家加勒比也通过“心愿启航”“海上梦想体验日”等公益项目，将游轮体验带给更多需要关注的群体，让品牌与本土社区建立航程之外的联系。
对于一家国际度假品牌而言，真正的本土化从来不只是把产品带到中国，更是让品牌进入本土消费者的日常生活。当连接发生在航程之外，扎根的深度才有了更具体的体现。
展现第二个“黄金十年”的共建者之姿
随着运力恢复、政策支持与消费需求重新汇聚，中国游轮市场正迎来新的发展机遇。但“黄金十年”不会随着市场复苏自动兑现——它不仅需要稳定的产品供给、成熟的运营体系与可持续的消费需求相互支撑，也需要港口、旅行社与游轮公司之间更高效的协作，推动消费者对游轮度假的认知从尝鲜走向常态化选择。
任何一家企业都无法独自定义一个行业的黄金时代，但长期扎根形成的能力，可以推动产品与服务迭代、提升产业协作效率、拓展国际客源，让更多中国消费者理解并选择游轮度假，也让中国市场在全球游轮产业版图中发挥更重要的作用。
对皇家加勒比而言，17年的价值并不只是时间长度，而是长期积累形成的本土洞察力、运营能力、区域连接能力，以及融入生活方式的能力。当中国游轮市场迈向新的发展阶段，“扎根的深度”最终将由这些具体能力来体现，而这也正是其持续参与行业共建的独特优势。