公司在官网发布了分析师对其车辆交付量的预估汇总数据，分析师对本季度交付量的平均预期，比彭博社汇总的数值更为悲观。
据特斯拉统计，分析师平均预期该公司四季度交付车辆 422，850 辆，同比下滑 15%；而彭博社汇总的分析师平均预期为 445，061 辆，同比降幅为 10%。
特斯拉投资者关系团队多年来均会汇总交付量平均预期，但此前从未在投资者关系页面公开该数据。这家车企年度车辆销量或将迎来连续第二年下滑：特斯拉汇总的全年交付量平均预期为 160 万辆，同比降幅超 8%。
特斯拉今年年初销量大幅暴跌，原因是公司为旗下最畅销车型焕新版 Model Y，对各整车工厂的生产线进行改造升级；同期，首席执行官埃隆・马斯克在特朗普政府中扮演的争议性角色，也对销量造成了影响。
三季度特斯拉交付量创下历史新高，彼时美国消费者扎堆抢购电动汽车，以赶在 9 月底7500 美元联邦税收抵免政策终止前完成购车。本季度初，特斯拉推出简配版 Model Y 运动型多用途车和 Model 3 轿车，起售价均低于 4 万美元，以此部分抵消税收优惠取消带来的不利影响。
尽管车辆销量下滑，特斯拉股价全年仍有望收涨。截至周一收盘，其股价年内涨幅达 14%，稍逊于标普 500 指数 17% 的涨幅。