推广 热搜:全国客服热线  全国统一服务热线  24小时服务热线  附近服务网点  全国报修网点  全国报修  24小时服务电话  附近上门服务网点  家电上门服务  故障原因分析及处理 

第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”实现坞内起浮到底是什么回事

   更新时间: 2026-08-05 18:08  发布时间: 1年前   2030
核心提示:4月28日,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”(H1509)在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司(下称外高桥造船)顺利实现坞内起浮,从结构和舾装建造全面转入内装和系统完工调试阶段。与国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”相比,H1509船从入坞总装搭载到实现首次起浮这一节点的

4月28日,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”(H1509)在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司(下称外高桥造船)顺利实现坞内起浮,从结构和舾装建造全面转入内装和系统完工调试阶段。

与国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”相比,H1509船从入坞总装搭载到实现首次起浮这一节点的用时缩短了1个月,在项目总目标工时降低20%基础上,利用57.2%的实动工时完成了超70%的项目整体进度,对比首制船同期提升12%,且由于全船已经完成了更多项目的安装,整船起浮重量也增加了3654吨。建造效率和起浮完整性对比首制船有了较大提升。

H1509船计划在2026年底完工交付。目前,外高桥造船已成立专门的寻源项目组,重点强化邮轮供应链本土化建设,H1509船阳台工程包、升降娱乐系统等供应商已完成国产化替代。

 
反对 0举报 0 收藏 0 打赏 0评论 0
 
更多>同类资讯频道
推荐图文
推荐资讯频道
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  鄂ICP备2020015483号-5
免责声明: 本站部分内容来自于互联网整理收集,因本信息而引起的争议和权益问题可联系(侵删联系hh313la#QQ.com)将在第一时间核实删除,谢谢