界面新闻记者 | 高菁
锂电产业链本周大事：
中国制定全球首个固态电池国标
12月30日，固态电池首个国家标准——《电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类》公开征求意见。根据同步披露的《编制说明》，截至目前，暂未识别到国际、国外已发布的固态电池标准，因此征求意见稿未采用国际标准或国外先进标准。这也意味着，该征求意见稿是全球首个固态电池国家标准草案。
征求意见稿根据电池正负极之间传递离子的电解质种类，将电池分为液态电池、混合固液电池和固态电池三类。液态电池是指由液体电解质在正负极之间传递离子的电池；混合固液电池是指同时由液体电解质和固体电解质在正负极之间传递离子的电池；固态电池是指由固体电解质在正负极之间传递离子的电池。业内原本常用的“半固态电池”将作为“混合固液电池”的许用术语。“全固态电池”则将作为“固态电池”的许用术语。
工信部启动汽车动力电池碳足迹申报工作
工信部近日印发通知，部署开展汽车动力电池碳足迹申报工作。将按照“需求牵引、系统推进、开放合作、持续完善”的原则，明确动力电池碳足迹核算规则，建立健全运行管理体系，协同推动标准规范、背景数据、监测计量、评价认证等建设，促进规则、标准与数据等的国际互认，助力动力电池产业高质量发展。
到2026年底，核算规则、标准体系、评价认证等基本建立健全，行业背景数据体系基本建成，碳足迹管理体系基本建立，核算规则、认证标准、背景数据、合格评定等逐步与国际互通互认。该通知适用于所有在中国境内销售的额定能量大于2千瓦时的汽车动力电池产品。2026年底前为试运行阶段，在此期间企业进行典型产品申报；2027年起进入常态化申报阶段，之后覆盖企业所有产品型号。
吉利子公司起诉欣旺达索赔23亿
12月26日，欣旺达(300207.SZ)公告，子公司欣旺达动力作为被告，于12月25日收到浙江省宁波市中级人民法院送到的民事起诉状、应诉通知书等诉讼材料。原告威睿电动汽车技术(宁波)有限公司以被告于2021年6月至2023年12月期间，向原告交付的电芯存在质量问题并给原告造成损失为由，提起诉讼要求被告履行支付赔偿金等款项的义务，请求判令被告赔偿原告损失23亿元。威睿电动汽车技术(宁波)有限公司隶属吉利控股集团。
宁德时代入局水电站业务