IT之家 6 月 25 日消息，据曼谷邮报本周报道，根据泰国副财政部长 Paopoom Rojanasakul 透露，参与泰国政府电动汽车补贴计划的车企如果未能遵守补贴条件，则需偿还补贴。
该媒体表示，如果 Neta Auto Thailand（哪吒汽车泰国）未能达到生产目标，可能需要向泰国政府偿还超过 20 亿泰铢（IT之家注：现汇率约合 4.39 亿元人民币）的资金。
泰国政府提供的补贴是以汽车制造商在该国建立电动汽车生产工厂为条件，最终以国产替代进口，如果一家公司无法满足这一要求，就必须退还补贴资金。
此外，为了满足要求，车企需要在泰国国内生产车辆，到 2026 年，每进口一辆车，必须生产 1.5 辆本地制造的电动汽车。
在泰国电动汽车补贴计划的第二阶段（2024 年至 2027 年），每辆乘用车和皮卡可获得最高 10 万泰铢（现汇率约合 21953 元人民币）的补贴，而每辆摩托车则可获最高 1 万泰铢（现汇率约合 2195 元人民币）的补贴。
根据另一篇曼谷邮报的报道，泰国财政部上周表示，政府正计划修订电动汽车制造商的补贴支付规则，以明确对无法满足本地生产要求的企业暂停支付的条件。
报道还提到，根据泰国的电动汽车生产要求，哪吒汽车泰国今年需要在泰国生产 19,000 辆电动汽车，但截至目前仅生产了 4,000 辆。
泰国财政部提议修改规则，要求电动汽车制造商每两个月提交一份补偿性生产计划，如果汽车制造商未能遵守该计划，政府保留暂停补贴支付的权利。
另据 The Nation Thailand 今日报道，泰国的税务部门正密切监控哪吒汽车泰国，以确保其符合泰国电动汽车推广计划下的承诺。
报道提到，一位消息人士澄清了情况，表示哪吒汽车泰国并非哪吒汽车中国的分支机构，这一关键区别意味着哪吒汽车泰国不受母公司状态的影响。