金融公司LSEG的初步数据显示，3月份美国液化天然气出口量创下历史新高，原因是工厂的运行超过了铭牌产能，而且新装置也开始投产。
中东地区持续不断的冲突扰乱了能源市场，导致全球近20%的液化天然气供应中断，迫使依赖通过霍尔木兹海峡运输货物的客户不得不寻找替代品，在此背景下，运往亚洲的出货量比上月增加了一倍多。
数据显示，3月份的出口量从2月份的994万吨攀升至1170万吨，并超过了此前12月份创下的1150万吨的月度纪录。
卡塔尔能源在上个月伊朗罢工损坏其设施后，该公司停止了液化天然气生产。该公司表示，此次停产可能导致每年1200多万吨的供应量减少，持续时间长达五年。
美国是世界上最大的液化天然气出口国
美国是世界上最大的液化天然气出口国，其商业模式依赖于目的地灵活的货物，买家——许多拥有长期合同和锁定供应的客户——可以将货物转运到任何市场。然而，大多数生产商并没有太多的闲置产能可以利用。
“我们正在想尽一切办法。我们正在认真研究我们的维护计划，但归根结底，我们必须保证安全和可靠。我们不想牺牲任何东西来换取最后一滴液化天然气，”美国最大的液化天然气出口商切尼尔能源公司首席执行官杰克·弗斯科上个月说。
然而，一些新的美国产能确实开始增加，卡塔尔能源公司和公司的GoldenPass液化天然气项目的第一条生产线（年产量600万吨）开始投产，切尼尔能源公司的科珀斯克里斯蒂中型扩建项目的第5条生产线（年产量150万吨）也开始投产。这些新增产量意味着3月份的记录可能很快会再次被超越。
欧洲仍是最大买家
亚洲较高的价格有助于将更多的美国液化天然气引入该地区。3月份，亚洲现货液化天然气的平均价格为每百万英热单位21.65美元，而荷兰基准TTF的价格为每百万英热单位16.17美元。LSEG的船舶跟踪数据显示，3月份美国运往亚洲的液化天然气增至199万吨，是2月份97万吨的两倍多。
上个月，欧洲仍然是美国液化天然气的最大买家，购买了749万吨，约占3月份出口总量的64%。这一数字略低于2月份的766万吨。
LSEG的数据显示，3月份离港的100多万吨美国液化天然气目前正在苏伊士运河入口附近等待订单或闲置。有11艘载有88万吨液化天然气的船只在海上等待目的地，另有4艘载有28万吨液化天然气的运输船停泊在运河入口处。
埃及继续购买大量货物，3月份接收了62万吨。数据显示，南非和约旦各接收了一批货物。运往拉丁美洲的货物从2月份的52万吨下降到3月份的43万吨。
