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广汽丰田打响“智能化”闪电战网友怎么看

   更新时间: 2025-11-23 01:11  发布时间: 4小时前   890
核心提示:  来源:中国经营报    中经记者 赵毅 广州报道  “希望更多品牌加入厂家直接担责行列,共同推动完善电车安全行业新标准。”11月21日,广州国际车展开幕首日,广汽丰田方面如此表示。同时,广汽丰田向行业宣告其“油电同强”战略的全面落地。  合资的转型之困,在于路径依

  来源:中国经营报  

  中经记者 赵毅 广州报道

  “希望更多品牌加入厂家直接担责行列,共同推动完善电车安全行业新标准。”11月21日,广州国际车展开幕首日,广汽丰田方面如此表示。同时,广汽丰田向行业宣告其“油电同强”战略的全面落地。

  合资的转型之困,在于路径依赖与革新速度,但在过去8个月,广汽丰田打了一场名为“智能化”的闪电战:不仅推出“3大行业革新爆款”,更是做到“3个智能化首次”。这种颠覆性的改变,是一次自我革命的大决心。

  此次发布会,丰田鸿蒙座舱豪华旗舰D级纯电轿车——铂智7迎来“开门鸿”,新车信息首次全量发布。同时,新车同步开启预订,并承诺凡是12月 31日前预订铂智7的用户,因2026年购置税政策变化而产生的额外支出,广汽丰田直接承担。

  据悉,作为广汽丰田入局20万级纯电轿车领域的战略力作,铂智7以“豪华新三件”——双腔空悬、鸿蒙座舱与激光雷达智驾,深度诠释了豪华D级纯电轿车的价值。铂智7的登场不仅代表着广汽丰田驶入豪华纯电赛道,更是其“聚变2030”战略发布一年来,在“油电同强”路线上最新的落地成果,也是在电动主战场的关键落子。

  在安全方面,车内车外门把手均配备双重解锁机制,将所有门把手机械+电动二合一,使门把手具备安全冗余设计,极端情况下断电依旧可以利用机械方式打开。据介绍,车身采用碰撞安全冗余设计,做到行业唯一90°侧柱碰后电池0侵入0起火,丰田还首创超国标“山形碰撞测试”用于验证电池底部碰撞安全。电芯四重防护、电池四层防热扩散、电池上盖特殊设计和广丰反向驻场育成电池供应商,这些均是针对电池壳体和电芯安全的冗余设计与做法。

  同时,智能驾驶安全冗余设计可以模拟人脑的“直觉推理+逻辑分析”机制,车辆在复杂路况下的反应更迅速、决策更精准。制动安全双冗余设计则能确保车辆在任何情况下都能有效减速制动。铂智7还提供车辆下电安全冗余设计,通过紧急下电按键开关,为电车多增加一层物理安全冗余。

  此外,广汽丰田还首创推出“厂家三担责”政策,率先承诺电池自燃担责、智能泊车辅助事故担责和电池衰减担责,全面解决纯电用户在电池寿命、电池安全以及泊车安全上的顾虑。此前,“冬季续航守护行动”也已经推出,以纾解纯电用户针对电车冬季续航缩水方面的疑虑。

  (编辑:童海华 审核:李正豪 校对:颜京宁)

 
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