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小伙仅用8个月造出新款航空救生衣 南航、国航已有采购意向具体怎么回事

   更新时间: 2025-10-08 08:10  发布时间: 2小时前   2030
核心提示:快科技7月16日消息,据报道,在6月份举行的第九届上海国际航空航天技术与设备展览会上,襄阳市湖北麦德利航空材料科技有限公司推出的一款民用航空气胀式救生衣获市场认可。在产品展示视频中,这款航空救生衣一拉开充气阀,高压气体几秒间就将救生衣充满,且救生衣的整体设计更为先进。麦德利已与南航、国航等航空公司达成初步采购意向,同时也吸引了俄

快科技7月16日消息,据报道,在6月份举行的第九届上海国际航空航天技术与设备展览会上,襄阳市湖北麦德利航空材料科技有限公司推出的一款民用航空气胀式救生衣获市场认可。

在产品展示视频中,这款航空救生衣一拉开充气阀,高压气体几秒间就将救生衣充满,且救生衣的整体设计更为先进。

麦德利已与南航、国航等航空公司达成初步采购意向,同时也吸引了俄罗斯、印度、新加坡等国家的航空公司关注。

在后续的采访中了解到,这款航空救生衣的核心研发人员姜望越,竟是公司创始人王伟在襄阳市人才中心招聘活动中意外“淘”来的人才。

据介绍,姜望越大学主修生物工程,毕业于武汉一所普通理工院校,并无航空装备研发背景。

进入公司后,得到了一间实验室任其钻研,出人意料的是,短短八个月后,姜望越成功研制出合格产品,并于今年5月顺利通过了中国民用航空技术标准规定(CTSOC13F)的全部认证,获得了中国民用航空局颁发的技术标准规定项目批准书。

谈及攻克技术壁垒的最大难点,姜望越表示:“最难的是透彻理解标准要求,并将其转化为实际的试验验证方案。”

此外,航空救生衣被誉为“永不启用的保命符”——它们可能服役多年也无需启用,一旦启用,必须确保百分之百正常工作,否则将直接危及乘客生命安全。正因如此,其技术标准极其严苛,制造门槛高,目前国内仅有极少数企业具备生产能力。

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:若风



 

 
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