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思路对了!纯电路虎揽胜实车公布:和燃油版一个样头条热点

   更新时间: 2025-10-07 15:10  发布时间: 3小时前   2210
核心提示:快科技7月16日消息,豪华品牌做纯电动车,一定不能重蹈奔驰的覆辙,近日,路虎揽胜纯电版实车官图公布,则展示了什么叫正确的思路。乍看之下,纯电揽胜和燃油版没有什么区别,甚至可以说共用了一套设计,并没有如奔驰EQ系列那般大刀阔斧地改。可能没有什么新意,但好处不言而喻:开出去没有任何解释成本,这就是一台揽胜,它可以为自己发声,而这恰恰是

快科技7月16日消息,豪华品牌做纯电动车,一定不能重蹈奔驰的覆辙,近日,路虎揽胜纯电版实车官图公布,则展示了什么叫正确的思路。

乍看之下,纯电揽胜和燃油版没有什么区别,甚至可以说共用了一套设计,并没有如奔驰EQ系列那般大刀阔斧地改。

可能没有什么新意,但好处不言而喻:开出去没有任何解释成本,这就是一台揽胜,它可以为自己发声,而这恰恰是奔驰在纯电路上踩过的坑。

此次官方也公布了该车的内饰,同样沿用了燃油版的同款方案,大面积使用真皮、实木装置,烘托豪华氛围。

纯电揽胜基于MLAFlex架构打造,采用800V电气架构,将在英国完成设计和制造工作,将会是有史以来最安静、最精致的揽胜!

搭载双电机全轮驱动系统,综合可输出542马力,峰值扭矩849牛米,轻松超越自家搭载了4.4升V8双涡轮增压发动机的车型。

该车将搭载路虎首款自主设计并制造的电池,容量为117kWh,共344块棱柱形电芯,采用双层堆叠设计。

官方表示,这套电池在能量密度、续航表现与充电效率方面均进行了优化,以充分保证百万豪车的使用体验。

纯电揽胜全地形能力得到了保留,能在后轮之间实现0至100%的扭矩调配,以避免打滑,并能在50毫秒内对路况变化作出反应,速度比传统内燃机车型快上百倍。

值得一提都是,在开发测试阶段,路虎揽胜纯电动版进行了多项严格的测试,包括多场景底盘调校以及高达50公里/小时的虚拟涉水测试等,其涉水深度或将达到850毫米。

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:落木



 

 
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