9月16日-17日，聚合智能产业发展大会（2025）在武汉市举行，主题为“协同融合创新链产业链 推动聚合智能产业发展”。电子科技大学教授、嵌入式软件工程中心主任罗蕾出席并演讲。
罗蕾指出， 现在汽车进入了智能化快速发展阶段，汽车本身是一个非常复杂的系统，它的电子电气架构正从“分布式”向“中央 +区域”“车路云一体”演进，芯片体系也呈现异构化趋势。
同时，它的软硬件是非常复杂的、异构的、多核的，而且是多算力的、高实时的，还要满足功能安全、网络安全、数据安全的要求。此外，在软件方面，也从传统嵌入式系统发展到“AI定义+软件定义”双轮驱动，从单一功能开发到“数据驱动迭代”。
罗蕾提到，车用操作系统分为三大类：安全车控、车载操作系统、车控操作系统。而操作系统作为连接芯片与应用的核心，需要通过开源实现技术突破。
“开源这个事由来已久，特别是给软件产业带来了很大生产力的推动力。”她指出，开源发展了几十年，我国也非常重视开源。现在的开源不局限在软件，还要在芯片、CPU方面。现在各种模型、数据都到了AI时代，开源也是必然的。
罗蕾强调，在汽车行业中，百分之六七十以上的代码都用的是开源代码。所以开源是一个非常巨大的创新的生产方式，在推动整个行业往前发展。
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