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61岁长城汽车董事长魏建军驾驶哈弗H9 亲自参加敦煌拉力赛到底是什么回事

   更新时间: 2025-09-14 15:09  发布时间: 3小时前   1720
核心提示:  快科技9月14日消息,敦煌拉力赛于昨日正式开赛,厂队此次以“头部车企引领 + 掌门人参赛”的模式,将越野拉力赛的网络声量,提高了几个维度。  今年已经61岁的长城汽车董事长魏建军,亲自驾驶哈弗H9柴油版,参加T2量产组比赛,与领航员闫珂一起挑战超1000公里极端地形。  在昨

  快科技9月14日消息,敦煌拉力赛于昨日正式开赛,厂队此次以“头部车企引领 + 掌门人参赛”的模式,将越野拉力赛的网络声量,提高了几个维度。

  今年已经61岁的长城汽车董事长魏建军,亲自驾驶哈弗H9柴油版,参加T2量产组比赛,与领航员闫珂一起挑战超1000公里极端地形。

  在昨日的10公里排位赛中,魏建军接受博主采访时表示,排位赛只是个热身,帮助大家进入状态,总体上比较顺利。

  领航员闫珂则表示,从魏总的排位赛能够看出来,魏总像是第一次拉力赛,赛车开的比较稳,而且柴油H9动力持续性相当可以。

  据了解,敦煌拉力赛作为中汽摩联认证的国家A级赛事,以长距离、高难度、复杂地形著称,赛道覆盖戈壁、峡谷、河床、沙漠等复杂地貌,也被称为“中国达喀尔”。

  全程约1100-1200km,其中特殊赛段约1000km,赛程分为4天,分别为:

  9月14日,SS1黑山戈壁赛段;9月15日,SS2北戈壁-弱水环流赛段;9月16日,SS3大墩门沙漠赛段;9月16日,闭幕式(颁奖仪式)。

  组别设置:

  T1改装组(含T1+/T1.1/T1.2/T1.3)支持深度改装,追求极致性能与越野能力;

  T2量产组(含T2.1/T2.E/T2.3)限度改装,保留原厂关键部件,保持量产状态;

  T3-T4UTV组轻量改装,在稳定结构下优化性能;

  T5卡车组(含T5.1/T5.2)面向改装与量产卡车,强化承载力与长途耐力。

  而魏建军算是真正的车圈老炮,他不仅爱开车爱试车,还是资深赛车手,赢得过“保定车神”的雅号。

  除了拥有汽车、赛车驾照外,还有A2半挂货车驾照。前段时间,在长城重卡发布会期间,魏建军本人还亲自驾驶者长城重卡半挂上路试车。

 
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